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  • BOUGIE NGK CR7HIX IRIDIUM

BOUGIE NGK CR9EIX IRIDIUM

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Disponibilité: En stock

Bougie NGK cr9eix pour Zongshen 190cc 4-temps, fonctionne sur tous les moteurs de Pit Bike et de Dirt Bike équipés d’une culasse 2 soupapes.

La marque NGK est une marque de bougies de haute qualité et renommée depuis de nombreuses années. Les bougies d’allumage NGK ne sont pas seulement éprouvées et testées, elles bénéficient également des dernières innovations techniques. Les bougies sont vendues à l'unité.

Cette bougie NGK standard est une bougie NGK moto de type origine utilisée sur la plupart des deux roues. La fiabilité des bougies NGK standard a permis aux constructeurs de moto, motocross et cyclomoteur d'utiliser les bougies NGK standard en première monte sur leurs véhicules.

Les bougies Iridium IX NGK (La référence en terme de performance et de fiabilité) sont directement issues des développements en compétition. Conçues pour répondre aux clients exigeants et avides de performances elles sont conformes au cahier des charges constructeurs.

Les bougies de la gamme IX permettent d’améliorer les performances d’origine en ce qui concerne l’accélération, la facilité de démarrage à froid, la durée de vie ou encore l’économie de carburant. Particulièrement adaptées pour les moteurs légèrement préparés, et recommandées pour la conduite sportive. L’usage d’un alliage d’Iridium (métal précieux) permet de réduire le diamètre de l’électrode centrale (0,6 mm en Iridium au lieu de 2,5 mm en nickel ou 0,8 mm en Platine) et d’obtenir une pointe très fine, et d’abaisser le besoin en tension d’allumage. Cette caractéristique assure une inflammation plus rapide du mélange et protège le système d’allumage.

La forme biseautée de l’électrode de masse diminue la zone d’ombre (zone de carburant non enflammé) et assure une inflammation rapide du mélange. L’électrode en alliage d’iridium montre une résistance supérieure aux températures élevées et à l’érosion, son usure est plus lente, elle peut atteindre une durée de vie 2,5 fois supérieure à celle des bougies d’allumage classiques. Le système anti-encrassement dit en escalier ou « 2 step » lui confère également des performances exceptionnelles en utilisation urbaine et les petits trajets.

Longévité nettement supérieure à la CR7HSA classique
Une meilleure étincelle
Une meilleure combustion
Un meilleur rendement moteur
Un meilleur démarrage à froid ou à chaud
Une légère diminution de la consommation d'essence
Le meilleur de la technologie japonaise
Equipe 90% des grands constructeurs
Couvre la totalité des besoins du marché

DIMENSIONS :
Diamètre filetage = Ø 10mm
Longueur filetage = 10mm
COMPATIBILITE :
Avec toutes les bobines d'allumage.
Moteur Zongshen 190cc

Fabriqué au Japon.
25,77 €
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+
25,77 €
Détails
Bougie NGK cr9eix pour Zongshen 190cc 4-temps, fonctionne sur tous les moteurs de Pit Bike et de Dirt Bike équipés d’une culasse 2 soupapes.

La marque NGK est une marque de bougies de haute qualité et renommée depuis de nombreuses années. Les bougies d’allumage NGK ne sont pas seulement éprouvées et testées, elles bénéficient également des dernières innovations techniques. Les bougies sont vendues à l'unité.

Cette bougie NGK standard est une bougie NGK moto de type origine utilisée sur la plupart des deux roues. La fiabilité des bougies NGK standard a permis aux constructeurs de moto, motocross et cyclomoteur d'utiliser les bougies NGK standard en première monte sur leurs véhicules.

Les bougies Iridium IX NGK (La référence en terme de performance et de fiabilité) sont directement issues des développements en compétition. Conçues pour répondre aux clients exigeants et avides de performances elles sont conformes au cahier des charges constructeurs.

Les bougies de la gamme IX permettent d’améliorer les performances d’origine en ce qui concerne l’accélération, la facilité de démarrage à froid, la durée de vie ou encore l’économie de carburant. Particulièrement adaptées pour les moteurs légèrement préparés, et recommandées pour la conduite sportive. L’usage d’un alliage d’Iridium (métal précieux) permet de réduire le diamètre de l’électrode centrale (0,6 mm en Iridium au lieu de 2,5 mm en nickel ou 0,8 mm en Platine) et d’obtenir une pointe très fine, et d’abaisser le besoin en tension d’allumage. Cette caractéristique assure une inflammation plus rapide du mélange et protège le système d’allumage.

La forme biseautée de l’électrode de masse diminue la zone d’ombre (zone de carburant non enflammé) et assure une inflammation rapide du mélange. L’électrode en alliage d’iridium montre une résistance supérieure aux températures élevées et à l’érosion, son usure est plus lente, elle peut atteindre une durée de vie 2,5 fois supérieure à celle des bougies d’allumage classiques. Le système anti-encrassement dit en escalier ou « 2 step » lui confère également des performances exceptionnelles en utilisation urbaine et les petits trajets.

Longévité nettement supérieure à la CR7HSA classique
Une meilleure étincelle
Une meilleure combustion
Un meilleur rendement moteur
Un meilleur démarrage à froid ou à chaud
Une légère diminution de la consommation d'essence
Le meilleur de la technologie japonaise
Equipe 90% des grands constructeurs
Couvre la totalité des besoins du marché

DIMENSIONS :
Diamètre filetage = Ø 10mm
Longueur filetage = 10mm
COMPATIBILITE :
Avec toutes les bobines d'allumage.
Moteur Zongshen 190cc

Fabriqué au Japon.
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Marque Non
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